Pour rappel, en novembre 2025, nous vous invitions à vous mobiliser et à déposer votre avis sur "Greendock", un gigantesque entrepôt logistique à Gennevilliers. La LPO IDF a déposé son propre avis dans lequel, nous exprimions nos inquiétudes, notamment sur la prise en compte des impacts écologiques alors que nous faisons un suivi sur la zone Natura 2000 depuis 2007.
Et la commission d'enquête vient de rendre sa décision. C'est un avis défavorable qui a été publié, consultable ci-dessous, et dont les conclusions entrent en cohérence avec nos positions. Plusieurs éléments méritent d’être soulignés :
- Les préoccupations de la LPO confirmées
La commission confirme largement les inquiétudes que nous avions exprimées. Elle cite notamment la LPO (p. 32 du rapport), en relevant l’absence, dans l’étude d’impact, d’une synthèse claire et dédiée aux incidences Natura 2000. Cette lacune nuit à la compréhension globale du raisonnement et à la transparence de la démonstration de la dérogation « espèces protégées », notamment pour le martin-pêcheur et la sterne pierregarin. La commission estime que les incertitudes concernant les impacts sur le site Natura 2000 ne sont pas levées, notamment pour les effets indirects (bruit, poussières, trafic fluvial et routier). Elle pointe en particulier des insuffisances dans la maîtrise des impacts lumineux, rejoignant nos fortes inquiétudes concernant l’éclairage du site.
La commission s’appuie explicitement sur l’avis défavorable de la LPO, rappelant notre rôle d’association agréée par l’État pour la protection de l’environnement et notre légitimité d’expertise.
- Une mobilisation citoyenne massive
La commission souligne le nombre particulièrement important de contributions du public. S’il est impossible d’évaluer précisément la part des sympathisants LPO ayant participé, cette mobilisation témoigne d’un réel intérêt citoyen pour les enjeux environnementaux du projet et fait écho aux actions de sensibilisation menées ces derniers mois !
- Un projet jugé surdimensionné
La commission remet en question l’ampleur et l’échelle de l’opération, rejoignant nos interrogations sur le caractère potentiellement excessif du projet. Elle pointe également l’absence de scénarios alternatifs moins impactants (réduction des infrastructures, limitation du ponton, etc.).
- Des mesures compensatoires fragiles
Elle souligne la faiblesse des mesures compensatoires proposées. Un constat qui fait directement écho à nos critiques sur leur caractère largement théorique, leurs effets non quantifiés et l’absence de suivi écologique à long terme.
Alors, cet avis est une victoire obtenue grâce à la mobilisation collective, notamment aux côtés des associations locales. Nous restons néanmoins mobilisés et vigilants pour la suite !
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